FERRY, 100
SÃO PAULO (inverno assim eu gosto) – Em setembro, Ferry Porsche, segundo filho de Ferdinand, o fundador (na verdade, Ferry era também Ferdinand, mas ficou mais conhecido pelo apelido), faria 100 anos. Imagino que homenagens como a deste link, de Portugal, vão acontecer em vários lugares. No Brasil, inclusive.
Se o pai foi o gênio criador das bases, deve-se a Ferry a transformação da Porsche numa fábrica de prestígio mundial a partir dos anos 40, logo depois da Segunda Guerra. Será que os porscheiros no Brasil farão alguma coisa para lembrar a data?
A foto que ilustra a nota é demais, não? A turma dos Porsches e dos Fuscas não terá dificuldade nenhuma para identificar o modelo. Quem mandou foi um amigo meu que fornece lubrificantes para a Porsche, o Rogério Gonçalves.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Antigos em geral Tags: Ferry, Porsche
Não tem nada a ver com esse tópico, mas onde foi parar o Limite ontem? Passou um programa sobre a Copa do Brasil!!! Ai meus sais!!!
Seven,
O Limite começou ontem a meia noite. Certo fez o Mauro, que nem foi, achou muito tarde, rsrs.
O programa passou depois do futsal, Copa do Brasil, programa do Gordo e o Magro… é, esse pessoal do automobilismo tá sem moral na ESPN.
Seven, entrou no ar, meia noite !!!
A ESPN precisa rever sua programação, passa futebol 24 HS, na hora que vai passar Limite, futebol novamente…
Que diretor mais sem noção !!!
E ainda por cima, o diretor fica acelerando os meninos João Carlos Albuquerque, que aliás fica irritadíssimo e o FG, para acabarem logo, eles não conseguem nem falar…
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Não puderam nem ler os emails dos Fãs.
ESPN – NOTA ………………………..Z E R O !!!
Bom, não entendo muito de Volksw… Porsche. É um 356 Speedster dos anos 50. Gosto mais do Super 90.
Caramba, ninguém falou do carro até agora.
Só querem saber da TV !
Este é o primeiro Porsche, o 356 Typ 1.
Tinha motor central, feito seus descendentes 914 e Boxster iriam ter anos depois.
Esse é o modelo mais bonito!
E sinceramente, é uma falta de respeito não ir ao ar na hora certa…
Só não perdi, porque li por acaso na semana passada um comentario aqui mesmo de um blogueiro de que ia ser a meia noite… sacanagem!
Tentei ver o limite ontem…..como estava passando Copa do Brasil, um carinha tomando quentão, que coisa sem noção…fui dar uma olhada na Sportv e o Massa estava no Linha de Chegada.
Boa a entrevista dele, mas o achei meio sem paciência!!rs……..e ele não chamou a RBR de RBR, mas sim de Red Bull mesmo…..porém acho que o Reginaldo não gostou muito!hehe
Verdade… semana passada eu não fui ao futebol, então liguei a tv para ver o Limite e água… achei que tinha mudado de dia e fui ver outra coisa mais emocionante, como a reprodução dos sapos na mongólia.
Seria um 356, modelo A ?
Como dizem no sul, cachorro que caça ovelha e o Trajano, sõ matando. O desrespeito com o fã é total.
É o primeiro Porsche, o 356 #001. A placa confirma, e, na minha opinião, o modelo mais importante da história do fabricante está no recém-inaugurado (recéminaugurado? recém inaugurado??) museu da Porsche em Sttugart.
Gomes, sugere pro Panda comemorar os 100 anos de Ferry com o lançamento do Panamera no Brasil!
é um gmünd roadster, ou algo assim, quando a fábrica da Porsche era em Gmünd e não em Stuttgart.
Fica evidente pela ausencia do brasão e pela presença de letreiro na dianteira
Bom, já que está todo mundo falando, esses horários do Limite estão enchendo o saco.
Uau!
Super carango!
Cristiano, o ruivo, “Speedster” e “Super 90″ são denominações das réplicas brasileiras da envemo/chamonix. Porsche 356, é A, B e C
Com certeza os donos de Porsche na sua esmagadora maioria não vão comemorar essa data porque nem fazer ideia de quem foi o tal do Ferdinand.Esse e muitos outros produtos mitologicos são comprados pelo status que fornecem,independente de quem fabricou,se foi o fulano ou beltrano,alias a maioria dos compradores de carros esportivos detestam guiar o carro ou então nem conseguem guia-lo,haja visto que a Ferrari resolveu promover um curso para compradores de um determinado modelo provavelmente porque não aguentava mais ouvir reclamações.A embreagem é dura,o carro é barulhento,a direção é pesada e por ai vai!
É um 356-A speedster. Motor boxer traseiro 1500 cc. Pra mim a mais bonita das 356.
1-06-2009 22:03h
ZZZZZZZZZZ..ZZZZZZZZZZZZ..ZZZZZZZZZZZZZZZ…….AAAAAAMMMM?????
COMEÇOU O LIMITE ?????
Foto histórica, não tenho dúvida, trata – se do protótipo do Porshe 356 feito em Gmund na Austria em 1948, apresentado em 49 no salão de Genebra, tinha carroceria de alumínio soldado no chassis, parachoque muito baixo e para-brisa partido. Só um detalhe corrigindo o Fernandinho, a Porshe lançou o 356 Speedster em 1954 e o 356 Super 90 em 1960, não é invenção de brasileiros.
o belissimo Porsche 356 feito em Gmund .O pioneiro ….