A CRISE, A CRISE
SÃO PAULO (dureza) – A fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora vai ser fechada por dois meses. Não há demanda pelo modelo CLC, fabricado em Minas só para exportação. Produzir esse carro foi o jeito que a montadora encontrou de dar alguma utilidade à planta, originalmente concebida para fazer o Classe A, talvez o mais retumbante fracasso da Casa de Stuttgart. A notícia completa está aqui e foi enviada pelo blogueiro Fernando Carvalho. Os trabalhadores temem demissões em massa.
Os alemães são ótimos para fazer carros, todos sabem. Um país que tem Audi, Mercedes, Porsche, BMW, Wartburg, Trabant e DKW pode ser considerado, fácil, o melhor produtor de automóveis do mundo. Mas eles fazem coisas que não entendo. Essa fábrica de Juiz de Fora, por exemplo. Qualquer um antevia que o Classe A seria um fiasco. Depois, a compra da Chrysler, um elefante branco que teve de ser devolvido com prejuízo monstruoso. A Audi montou uma fábrica em Curitiba para fazer A3 e poucos anos depois desistiu.
Cagada não tem nacionalidade, a verdade é essa.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Indústria automobilística Tags: crise, Juiz de Fora, Mercedes
Você se esqueceu de citar a Volkswagen ao listar as marcas alemãs…Falta grave. E não há justificativa, nem explicação. Mas é claro né Flávio, se não foi esquecimento, certamente foi por algum motivo pessoal, oque eu duvido…mas, o blog é seu, e o intruso aqui sou eu. Digo, o visitante xarope…Man!
RESPOSTA DO FG:
Citei a Porsche, que é a mesma coisa.
Fechou o comentário com chave de ouro…aliás…frase de ouro!
Parabéns FG…
Nem quero imaginar que modelos a GM construirá aqui pq se desfez da Opel…
Segue o baile…
Quando do lançamento do Classe A um reporter perguntou a um diretor da Mercedes:
Mesmo com este preço este é um Mercedes popular?
Resposta: Na Mercedes de popular só onibus. Deu no que deu, prepotência pura.
Vai acontecer de novo com o Smart, é um absurdo o preço, vende uma duzia para os que precisam aparecer e pronto.
Abraços
Na verdade, apesar de o jornal de Juiz de Fora usar a assessoria de imprensa como fonte, a paralização será de uma semana. Uma outra paralisação pode acontecer entre 20 julho e 12 de agosto, mas não está confirmada. A mesma assessoria de imprensa foi fonte
http://www.icarros.com.br/noticias/mercado/mercedes-paralisara-fabrica-por-uma-semana/6268.html/
Tirando um problema crônico de travamento do rolamento das rodas traseiras (conheço uma lindinha que quase virou feinha por causa do porrão) , era uma boa opção urbana.
Uma das piores experiências da minha vida foi viajar 700Km no bando de trás de um Classe A, até hoje minhas costas acusam o golpe.
Apesar de ser uma marca sensacional, são bem caros os bolides, e então…caputz!!!!
“Vai acontecer de novo com o Smart, é um absurdo o preço, vende uma duzia para os que precisam aparecer e pronto.
Abraços”.
Disse tudo Walter.
Depois a culpa é o nosso “mau gosto”…
Quando a fábrica veio para cá, teve uma semana de festa. A Mercedes queria uma cidade de colonização alema e estavam entre nós e Joinville. Depois que a Prefeitura deu de presente o terreno, resolveram ficar por aqui. Foi uma semana de festa. A Mercedes patrocinou de tudo na cidade entre 1996 e 2000, de encontro de carro antigo (patrocina até hoje) até torneio de peteca. Só não patrocinou a Festa Alemã… O lançamento do carro foi com show do skank e do paralamas na UFJF (lembro como se fosse hoje…), o prefeito falava que a cidade ia crescer de novo… todos os alunos do CTU formados entre 1993 e 1995 foram chamados para cursos e para trabalhar na fábrica (eu também fui, mas a coisa não me cheirou muito bem e resolvi ficar quietinho da engenharia da UFJF, de onde vos escrevo hoje)… o que sobrou disso tudo? Um monte de condominios construidos para os executivos morarem, e que hoje atream gente do RIo que está cansada da violencia, deslumbrados que vieram para cá achando que ia dar dinheiro em arvore, manés achando que tinha de fazer um monte de chalezinhos no bairro que é a antiga colonia alema para os alemaes acharem que ainda estão na alemanha, e outras coisas do genero. De resto, nem para passear a fábrica serve… (pois tudo em JF se divide me coisas que dão para ir passear, ou não dão).
Burradas, de duas a uma,ou é burrada mesmo ou é uma tremenda picaretagem do tipo corrupção ou lavagem de dinheiro.Não acredito em burradas porque ninguem rasga dinheiro do proprio bolso,mas rasgar ou melhor roubar dinheiro publico ou de alguma multi nacional isso acontece.De repente algum politico oferece uma area bem grande para a empresa se estabelecer e o representante dessa empresa ganha muitos presentes para vender a ideia na matriz, e depois de algum tempo os acionistas ficam sabendo que tem um prejuizo para dividir entre eles,se não fosse assim não teriamos fabricas sem utilidade montadas por ai, e muito menos uma GM falida.Aposto que os idealizadores dessas empreitadas não tiram do bolso (deles) 1 real sequer para arriscar por exemplo numa mega sena,e ainda saem na foto com todas as medalhas de pos graduação no peito.
esse carro parece um astra antogo 2 portas.
Tem uma estrelinha na grade.
142 mil, dá para comprar uma casa !
Quer vender o quê aqui no Brasil? Bota a viola no saco e tchau !
Wartburg, Trabant e DKW?! Agora vc brincou! ahahahah
A “fábrica” da Mercedes aqui em Juiz de Fora foi um dos maiores engodos que a cidade já teve de “engolir”. Alguns mais sonhadores achavam, à época, que as satélites também viriam, trazendo a reboque vários empregos. O que se vê hoje é que tudo não passou de uma mera manobra política SUJA! O máximo de prosperidade que a cidade viu nesses nem sei quantos anos de favores entre o fisco do estado e do município para a direção da empresa, foi um monte de executivos e graduados alemães(que reclamam de tudo, desde o valor dos bens no comércio até a hospitalidade com a qual foram recebidos) que não fazem o dinheiro circular na cidade e mais um monte de trabalhadores, tipo os chinesinhos que comparecem sempre com sua mão de obra ESCRAVA trabalhando para o bem de uma Estrela.
Nada mais!
Antonio, e o prefeito daquela época hoje é prefeito de novo aqui… e dizem que vai vir uma fábrica chinesa pra cá, só estão esperando a PJF arranjar o terreno. E com essa noticia da Mercedes parando de novo, só falta eles pedirem para desocupar a moita pra outro usar… e de novo festa de uma semana, o prefeito vindo na Mesa de Debates falando que agora a cidade decola (desde que abram o aeroporto que só serve para gado pastar, nem uma provinha de arrancada pelo menos ninguem lembrou de fazer alí…)… é por isso que a gente ainda é roça (no qeu eu acho bom, pois ninguem repara quando eu ando de Fusca, Opala, Aero ou DKW na rua, isso aqui é coisa comum…)
Flávio,
As notícias sobre a montagem da MB em Juiz de Fora-MG davam conta de que:
O município cedeu o terreno para construção do parque industrial, O estado de MG, sob o governo de Eduardo Azeredo (PSDB), investia 2 reais a cada 1 real investido pela MB,
O estado de MG deu isenção (ICMS) por mais de 10 anos.
A União, através do BNDES, sob o governo de Fernando Henrique Cardoso (PSDB) emprestou à MB o dinheiro a juros subsidiados para o investimento, com carênccia de 25 anos.
Tudo isso para se ter empregos. Diziam os especialistas que se o município, o estado e a União pagassem aos futuros empregados, sem trabalhar, seria economicamente mais vantajoso que montar a fábrica.
O desemprego e o seu fantasma são apenas uma bomba relógio a explodir longe dos ninhos dos pássaros bicudos.
Isso, Flávio, é um ótimo negócio.
Abs.
Flávio, o “novo” CLC não é feito somente pra exportação. Esse modelo é vendido aqui no Brasil também.
O modelo anterior que era feito somente pra exportação e obviamente mais equipado que esse “novo”.
Aliás, de novo mesmo, esse carro só tem a frente, traseira e o nome, pq o interior ainda é o do modelo antigo.
E ninguem lembra que a fábrica é desmontável, se a MB cismar, desmonta tudo e leva para Sttutgart, fica só o pasto… isso já na época o pessoal comentava, que foi um golpe deles na PJF, fizeram uma fábrica que só podia fazer um tipo de carro e que poderia deixar a cidade sem deixar nem as paredes… Tive um professor que trabalhou na obra e disse que TODO o material elétrico foi importado, até os interruptores elétricos e as tomadas. Deram a desculpa que eram especificações especificas da MB…
A única coisa realmente boa foi o Centro de Treinamento deles, que virou uma faculdade tecnologica do SENAI. Levei o Jorge Lettry e o Nasser lá quendo vieram aqui em 2006 e o Lettry ficou impressionadíssimo. Essa história é legal. Quando apresentei eles para o professor que nos acompanhou na visita, disse que estavam na cidade para um seminario sobre a história da industria automobilistica e os 50 anos da Vemag, e o Lettry tinha sido engenheiro da Vemag. O professor disse que o pai dele gostava muito da marca e era fã das corridas da equipe da DKW (aconteciam muitas corridas de rua em JF nos anos 60), … eu disse que era o Jorge que era chefe da equipe, ele que estava na frente dele, e o homem quase caiu para trás…
Mercedes Classe A? Nem de graça teria essa aberração da Mercedes.
Fazia tempo que eu não vinha dar uma lida no blog…
Flávio, o único motivo que existe para a Daimler não fechar a fábrica daqui de Juiz de Fora é que, na verdade, é a melhor fábrica deles no mundo inteiro.
Não sei explicar o método utilizado para definir isso, mas todas as montadoras fazem. É uma espécie de concurso, que define qual das fábricas no mundo todo produz com maior ou menor qualidade (e quando me refiro a qualidade, engloba o que vier na cabeça: custos, material, método, produção, etc e tal).
Constatado isto, eles não tem motivos o bastante pra simplesmente fechar a dita cuja.
P.S.: palavras que ouvi de funcionários da própria MB de São Bernardo do Campo