CURTI
NATAL (por que não?) – Eu já tinha visto isso antes, algum blogueiro me mandou um link gringo, mas acabei perdendo. Bom, pelo jeito a moda pegou por aqui. Se chama “Rat Rod” e consiste em… envelhecer um carro até ele ficar horroroso de podre! Mas com charme. Porque a maioria faz isso em Fuscas ou Kombis, chramosos de nascença.
O barato é deixar o carro no tempo, enferrujando, detonando, sujando. Mas manter a parte mecânica em dia e colocar alguns penduricalhos como rodas bonitas ou interior caprichado. Tem um ótimo texto no site da revista “AutoEsporte”, de autoria do repórter Ricardo Tadeu, que também tem este ótimo blog.
E aí, o que vocês acharam? Eu confesso que meu lado negro da força curtiu…
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): Carros, Fusca & cia. Tags: Rat Rod
Sinceridade? Tambem meu lado negro curtiu.
Infinitamente mais “blasé” do que essas pinturas tunadas cheias de grafismos, ou essa moda estranha de carro preto-fosco.
Com uma mecanica enfezada e zerada, e um interior bonitinho, fica muito legal.
Sem entrar no mérito das revoluções e democracias…
Essa moda já existe em Cuba faz tempo, não?
Tô fora!
É muito pra minha cabeça.
Mas ,como se diz por aqui com relação ao gosto:
-Antis pió ,mió assim!
Melhor o rat, do que o hot.
Não gostei não Flávio. Estes carros tem mais massa que empadão.
pois eh… interessante isso… quem sabe uma dia eu nao faça algo do genero.. rsrsrsrs
Que coisa sem nexo…
gosto é gosto… mas esse aí! Então o cara comprou o carro no lugar errado, tinha de ter comprado no ferro velho, e não uma relíquia de um senhor! [vide matéria]
Faça-me o favor…
meio masoquista isso, não?
Gostei! Ficou jóia.
Meu Puma era um rat Puma, bem dentro do padrâo: rodas, interior e mecânica impecáveis e exterior dourado-zoado. Não aguentei vê-lo desse jeito. Acabei restaurando a carroceria e os parachoques. Mas tem um cara que eu conheço fazendo um rat Puma a partir de um raro P018. Ai.
O resultado final pode até ficar legal, mas não gostei do “material” utilizado no processo de envelhecimento. Meio tosco.
pura maquiagem… tem gente que pega carro em bom estado, gasta a tinta na politriz e usa bombril molhado para produzir essas ferrugens… Tomare que essa moda pegue, assim valoriza mais o meu 69-1300 e o meu 72-1500 (futuro 2000)
Aqui onde moro tem vários rat hods….Fuscas, 147s, Chevettes, Brasilias e Opalas. Todos servem para transportar ferro velho
Nem gostei, fosse assim, teria muito carro “apto” a esse estilo rodando por aí, bastava colocar umas rodinhas legais.
Sou mais o german look. Que combina muito bem com volkswagens, fuscas, kombis e golfs.
Eu tinha visto esta matéria na AutoEsporte de dezembro e achei superlegal!!! A idéia é deixar o carro no relento, no sol, na chuva, no sereno, embaixo de árvores para o passarinho kgar, etc…as rodas são novíssimas, estalando de lindas e nesse caso, as rodas são importadas. Ah, o interior é todo bem cuidado, sem sujeira, que fica só do lado de fora………..deu até vontade de ter um fuca desses…………
Qual o charme nisso? Sempre achei tosco demais.
Mas é aquela, beleza é subjetiva.
Ficou lindão.
Gomes,
Curtiu o carro de 6 rodas tambem?
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI19091-10142,00-COM+SEIS+RODAS+COVINI+CW+CHEGA+AS+RUAS+EM.html
Esse ficou bem estranho.
O que eu achei foi esse carro aqui que vai fazer o dono deste blog entrar em orgasmo:
http://www.autoblog.com/2009/01/07/bloc-rockin-beat-er-volga-gaz-21-meets-porsche-cayenne/
É um Volga GAZ-21 com motor de Porsche Cayenne e devidamente decorado com motivos um pouco soviéticos.
Flávio, pessoal, acho que esse tá mais pra Hoodride do que pra Rat Rod…..
Não gostei, isso pra mim é mais um modismo, como o tuning.
O melhor mesmo é deixar o carro original, dar uma restaurada. Esses dois fuscas quarentões da reportagem ficariam muito mais bonitos reformados e com suas calotas originais do que enferrujados e com rodas 17″ importadas.
Mas, gosto é gosto.