DETALHES MÓRBIDOS
SÃO PAULO (que fim de feira…) - Enquanto as notícias pipocam aqui e ali, alguns detalhes que foram surgindo nas últimas horas sobre a saída da Honda da F-1. Começando pela convocação de todos os funcionários em Brackley, depois que a alta direção (leia-se Nick Fry e Ross Brawn) foi avisada, no meio da tarde, de que haveria um anúncio oficial no início da tarde de sexta, horário do Japão. Imediatamente foram chamados aqueles que estavam na fábrica e, às 18h de Londres, foi feita a comunicação a todos de que dali a algumas horas, em Tóquio, a montadora iria revelar que está deixando a categoria.
Mais: a Honda não pretende sequer fornecer motores, ao contrário do que se imaginava quando começaram a eclodir os boatos sobre o fim da equipe. Ao que parece, os japoneses se mandam de mala e cuia. Alguns funcionários, que estavam de férias em outros países, foram avisados pelo telefone. O time será colocado à venda, mas se aparecer alguém disposto a pegar o abacaxi, leva até de graça. Caso contrário, fecham-se as portas, e pronto.
A Honda prometeu a Fry e Brawn suporte financeiro por três meses, caso o time queira continuar testando e desenvolvendo alguma coisa. Depois disso, tchau. Imediatamente Brawn iniciou contatos com a Ferrari, para saber se há alguma possibilidade de arranjar uns motores, agora que os italianos deixaram de fornecer para a Force India (que se associou à McLaren e à Mercedes).
A imprensa inglesa especula, também, que lá perto de Brackley, na sede do Subaru World Rally Team em Banbury, adorável cidadezinha onde muitas vezes jantei em fins de semana de GP da Inglaterra, David Richards puxou o extrato da conta no banco para ver se sobrou algum neste fim de ano. A idéia da Prodrive não foi de todo abandonada. E ele foi chefe da BAR, antecessora da Honda, quando a equipe merecia ser chamada como tal — quando a Honda comprou o time inteiro, a maionese desandou. Se o precinho for bom, em vezes, por que não?
Aqui no Brasil, a Petrobras se prepara para economizar alguns milhõezinhos. O patrocínio e fornecimento de gasolina foram fechados com a Honda, uma montadora. Não com um suposto time independente. Já era. Rasga o contrato e pronto. Se bobear, leva algum de multa.
Segunda-feira, acredita-se, Fry e Brawn voam para Tóquio (com milhas, provavelmente) para conversar com a cúpula hondiana. Vão ouvir o que já sabem: vendam esta merda. Se não tiver ninguém interessado, podem dar para quem quiser. Não brincamos mais.
E é nessas horas que Max Mosley estufa o peito, e com razão. Quando ele dizia, anos atrás, que a F-1 não podia ficar refém das montadoras, que decidem seus destinos no esporte à luz de balanços anuais, estava mais do que certo. Quando ele dizia que era preciso estimular as equipes independentes, ajudá-las, cortar os custos, também.
A Honda é a primeira a desertar. A Toyota pode seguir o mesmo caminho. A Renault, entra ano, sai ano, tem sua permanência colocada em dúvida. E assim caminha a humanidade. Gastam os tubos. Quando chega a conta e é preciso economizar, fecham e foda-se.
Autor: Flavio Gomes - Categoria(s): F-1 Tags: Honda
GENTE, PARECE COISA DE LOUCO. MARCAM TREINO PARA JEREZ E AINDA CHAMAM O RUBINHO. TUDO CERTO. CALENDÁRIO DE TREINOS. CARRO NOVO. AI COMO DE REPENTE UDA TUDO. ISTO ESTAVA NO SCRIPT? ACHO QUE NÃO. TODO MUNDO ESTAVA VENDO A CRISE COMO ALGO QUE PUDESSE SER PASSADA BATIDA. ACERTA DAQUI E DALI E NO FINAL DÁ PRA TOCAR TODO O PROJETO. ACONTECE QUE O BURACO TÁ FICANDO TÃO GRANDE E FUNDO QUE O ALERTA VERMELHO FICOU MAIS VERMELHO AINDA. ENTÃO VIRAM QUE VAI DURAR E DURAR. ISTO SERVE DE ALERTA PARA TODOS.O MUNDO JÁ NÃO ESTÁ TODO NAS MÃOS DOS RICOS. TODO MUNDO VAI TER QUE CONTRIBUIR. TUDO VAI RENASCER DAS CINZAS PORQUE OS CRITÉRIOS DE COMPOSIÇÃO DE CUSTOS VAI TER QUE SER MUDADO. ACREDITO ATÉ QUE QUANDO PASSAR A TEMPESTADE A BONANZA VIRÁ PARA BENEFICIAR MUITO MAIS PESSOAS E A FORMULA 1 TERÁ NOVAMENTE A FORÇA DOS BONS PILOTOS.
ANDREA MODA!
Pois é, a F1 está entrando em decadência . Agora essas medidas loucas do Bernie como motor único para todas as equipes vão ganhar muita força .
Que façam de tudo pra salvar a categoria , nossa vida vai ser muito mais chata se ela acabar .
Algo está errado com uma categoria em que os pilotos tem aviões para ir aos autódromos mas não tem carros para pilotar.
A Honda é a primeira, mas Toyota e Renault podem seguir a idéia de economizar 500 milhoes num ano.
Você consumidor de carros prefere comprar um carro bom barato e econômico ou bancar a vida boa dos pilotos e dirigentes de fornula 1 ?
Eu adoro quando administradores tem bom senso e tomam providências pragmáticas. Parabéns para a Honda
O caminho da formula 1 está equivocado ao meu ver. Aquilo é para entreter . Estão eliminando os pequenos e médios.
A Formula 1 é terreno do Frank Williams e não do Carlos Ghosn, só que estão eliminando os Frank Williams da F1
Ja vai tarde! Se tivesse investido na Williams (com motores) estaria em outro patamar.
Se la vie!.
Podem arrumar um novo patrão, alguns patrocinadores, diminuir o salário de todo mundo e numa dessa, o Rubens pode até se dar bem. Se topar diminuir os ganhos. já que agora nem o Button tá garantido. Se aparecer comprador, são duas vagas, e não uma como antes.
Que venham os cigarros, e os remédios. Vão ter que nivelar por baixo, promover as equipes da GP2 para a fórmula 1. Ou cada equipe colocar mais um carro na pista, com patrocinador independente.
Petrobras F-1 Racing? Team Brazil?
Já que a Petrobrás já tinha contrato com a equipe…
Já que vamos ter eleição para presidente em 2010, e o PT vai precisar fazer caixa…
Já que esse é um tipo de investimento publicitário coerente com a empresa…
A Petrobrás bem que podia comprar a equipe!
Vamos começar a gastar o pré-sal, gente!
Vamos garantir emprego para os brasileiros (desculpe, Button. Vai pedir pra Shell!)
Vamos mostrar ao mundo que já somos capazes!
Chamem o Ricardo Divilla!
PETROBRÁS TEAM BRAZIL já!!!!
Muito estranha essa historinha da crise para debandar da F1… A Honda gastou mais de 1 bilhao de dolares em 3 anos pra nada! Simplesmente despejou dinheiro na F1 pra nada! Nunca foram comprometidos com porra nenhuma; apenas com o marketing da montadora com as palhaçadas ecologicas. Ficaram dois anos com isso e viram que nao surtia mais efeito. Para isso teriam que fazer uma coisa que nao sabem: carros de corrida! Por isso sairam. Dinheiro nao eh problema, idependente da crise. As vendas cairam este mes, mas a Honda batera recorde de vendas este ano! Isso foi pura ladainha pra boi dormir… Gostaria que algum jornalista fizesse uma materia mostrando os numeros da montadora no ano passado e como vao fechar este ano. Pq vc nao faz isso Flavio Gomes?
A Honda se afundou no momento em que decidiu comprar a BAR. Qdo cada uma tinha sua parte, estava tudo bem pq a Honda apenas fornecia os motores e a equipe possuia seuas patrocinadores e uma equipe enxuta e competente. A Honda so fez besteira: colocou uma porrada de gente que nao tinha ideia do que estava fazendo em lugares chaves para dizer que a equipe era 100% japonesa… ridiculo! A Honda tinha que ser apenas fornecedora de motores…
E nao vao deixar de ser a unica fornecedora de motores da Indy?
Isso eh tudo ladainha! A Redbull ta ai com duas equipes!
Nao creio que a Toyota saia pq tem visibilidade na F1… Eles nao tem muita vontade de ganhar, mas nao chutam o balde… Possuem patrocinios para ajudar financeiramente e podem enxugar um pouco a equipe, alem de ter dois pilotos que nao possuem salarios elevados…
Seria um sonho se a Petrobras comprasse a equipe por preço de banana e desse uma geral! Primeiro mandando o Fry pro espaço que esse cara eh extremamente incompetente!
A Petrobras poderia fazer algum esquema com o Richards e o Brown.
Petrobras – Ferrari com Rubens e Bruno! heheheheh
Flavio, so uma correçao:
Vc disse “vendam esta merda”
Eu diria: “vendam esta merda verde!”
…a culpa eh toda do Flavio Gomes….malhou tanto a Honda, veja no que deu!
FG,
gastei um bom verbo em outro site sobre essa questão, por isso vou ser mais economico aqui,
1.Mosley e Bernie estão muito preocupados???hahaha, coitados eu não sabia que eles não eram tão gananciosos e só pensavam em grana, que na verdade a real preocupação com as montadoras não tinha nada a haver com comprometimento e marketing e sim com a real possibilidade de aumentar a divisão da grana, pois montadoras tem mais poder que independentes
2. não li nenhum comentário acima e não quero ser injusto, até porque aqui a frequencia são de torcedores mais esclarecidos, mas amigos a enxurrada de torcedores ignorantes dos principios do esporte nos ultimos anos é que alimenta toda essa empafia que Bernie tem na hora de falar com um Deus todo poderoso, entra quem ele quer, tanto em circuitos como em equipes e sabe o que ajuda a todo esse poder desvairado, milhões de torcedores ignorantes que engrassam as audiencias televisas ao redor do mundo, ingnorantes que compram uma F1 de m…. e deixam a nós sem voz nem razão para mudar nada, afinal a maioria vence, não é assim numa democracia (antes que me acusem não sou favoravel a ditaduras) mas como escreveu um filosofo (Russell no caso) uma bosta dita pela maioria não deixa de ser uma bosta só porque é democrático, assim a humanidade vem caminhando nos ultimos anos não só no mundo esportivo, mazelas são impostas a sociedade em nome do “mercado” e nós aceitamos docemente pois é democrático
3. por mim gostaria agora que o castelo do baixinho caisse de vez, a Toyota a Renault e a Ferrari deviam aproveitar o exemplo da Honda e cair fora também, aí eu quero ver ele continuar desprezando as independentes
abs
Mário Salustiano
Então Mosley vai poder distribuir chibatadas à vontade…
Ainda mais com a idéia do motor 1.8 turbo. Vai ser o que, os AP que o Gomv tanto odeia?
“vão viajar com milhas” é pacabá.
Culpa do Sr. Niki Fry, este cara é muito Fraco….
Tá, mas mesmo com a Honda saindo, a equipe deve continuar, com outro dono… Nesse caso o Rubinho e o Button poderiam continuar na F1… Ou não?
Viva o Profeta Max Mosley .
E o que vou fazer de minha manhãs e madrugadas sem F1?
Deus salve a F1
A Honda só fez merda dasde q voltou a F1, conseguiu sepultar a carreira de dois bons pilotos, gastou um horror de grana por nada. Que vá embora!
O Nick Fry eh ridiculo!
E tem gente escrevendo q o Rubinho quebrou a Honda…como pode ser tao babaca. A Honda eh q quebrou o Rubinho E o Button…
Se a equipe não for vendida, e não conseguir alinhar no grid na Austrália, contrata o Ross Brawn, para dirigir a tua equipe, e fazer as estratégias de corridas pra ti e o “69″. Pode ser que ganha uma corrida em 2009!
QUEIMEM OS CIVICS!!!!!!!!!!
MAS ESTÁ CERTO, HONDA QUER ECONOMIZAR DINHEIRO E FAZER UMA JOGADA DE MARKETING, DIZER QUE ESTÁ CORTANDO NA CARNE PARA MANTER A EMPRESA VIVA!
BARICHELLO TEM AGORA COMPANHIA NA RUA DA AMARGURA DOS DESEMPREGADOS: BUTTON E O RESTO DA EQUIPE.
BRUNO SENNA MAL CONSEGUIU UMA CHANCE DE EMPREGO E ESTÁ TOTALMENTE FORA NOVAMENTE.
QUEREMOS MINARDI DE VOLTA!