ÚLTIMO PINGO
SÃO PAULO (fim) – Foi meu 21º GP do Brasil como jornalista. É bastante coisa. A sensação, quando termina, é de uma certa melancolia. Porque a gente se interna neste autódromo por cinco dias, de sol a sol (de sol a lua, seria mais preciso), e vive com grande intensidade uma corrida que quase sempre deixa recordações fortes.
As de hoje ficarão para sempre, porque nunca um título foi decidido dessa forma — e se foi eu não vi, o que dá na mesma. Quem esteve no autódromo, trabalhando ou assistindo, saiu com a certeza de que aqui aconteceu algo histórico para um esporte que desperta paixões e emoções que nem sempre eu consigo descrever ou traduzir.
A última volta da corrida de hoje a gente não vê nem nas histórias de Michel Vaillant — gosto mais dele do que de Speed Racer. É muito pouco verossímil. Mas ela aconteceu de verdade, e só poderia acontecer aqui mesmo, neste lugar que adoro, onde me sinto tão bem, e que é inteiramente meu quando estou dentro de um carro de corrida saindo dos boxes, com uma multidão imaginária olhando para mim das arquibancadas sempre vazias.
Os 4.309 metros do asfalto mais visto do mundo hoje se tornam propriedade absolutamente particular quando ganho a Reta Oposta e começo a passar as marchas, e tudo que Massa, Hamilton, Vettel, Alonso, Glock e todos os outros viveram hoje eu também vivo, dentro de meu mundinho minúsculo, na minha velocidade desprezível, na minha desimportância desconcertante.
Interlagos é um lugar especial, que resiste ao tempo, que traz em cada centímetro de seus barrancos milhões de memórias, muitas delas, talvez, de corridas como a de hoje, mas que se perderam no tempo, que nunca foram registradas por câmera alguma, exceto aquela que cada piloto que correu aqui carrega dentro de seu capacete solitário.
Gosto muito de corridas. É isso que percebo cada vez que termina um GP do Brasil, ou cada vez que termina um GP em qualquer canto do mundo, porque já fui a quase todos os cantos, já saí de quase todos os autódromos muito tarde da noite, tendo apenas o silêncio do asfalto a acompanhar meus passos, para, como dizia Steve McQueen, esperar o próximo, porque a vida nada mais é do que isso, “when you’re racing, it’s life, anything that happens before or after is just waiting.”
Acabou mais um GP. Acabou mais uma corrida, trabalhei feito um doido, minha equipe do Grande Prêmio, mais uma vez, me encheu de orgulho (Victor, Bruno, Evelyn, Marcão, Chico, Terena, vocês são preciosos), escrevi furiosamente, me dediquei a este blog como nunca, e agora vou para casa.
Esperar a próxima, porque tudo que acontece antes ou depois é só isso, esperar.
Boa noite, Interlagos.
FG, difícil dizer o sentimento de respeito e agradecimento pelo seu excelente trabalho ( e da equipe,claro). Acho que o Belair traduziu bem. Lembrando Steve, existe um outro momento muito bacana, recriado na propaganda do Mustang, em que , a lá Calvin Kostner em CAmpos dos Sonhos, dizia : Construa que eles virão. Acho que Interlagos é assim , que à noite o Moco, O MArivaldo, o Castro PRado, Celso LAra, Senna, Fangio, Hunt, Hulme, e outros , se reunem para contar histórias e pilotar. ãs vezes dá pra ver os farois lá da avenida Interlagos ( e não são de Celta não, viu Cerega!) . Build and they will come, assim como você veio para contar, FG. Congratulations, boy.
Flávio,
Parabéns pelo trabalho e pela cobertura da F1 não só no GP Brasil, mas no ano inteiro!
Li muitas opiniões sobre o GP Brasil, que isso, que aquilo, etc etc etc…
Nesse mundo de hoje as pessoas estão sendo cada vez mais cobradas e, consequentemente, aprenderam a cobrar demais, também.
“O Felipe errou demais no GP tal, tal e tal”… “Não, foi a Ferrari que quebrou e deixou a mangueira e tal, tal, tal…”, “Mas o Glock é um canalha, entregou… queimem os corollas!”… “O Hamilton foi roubado pelos comissários, não fez nada, etc, etc, etc…”
Babaquices… é esporte, porra! Se ninguém quebrar, errar e tiver o melhor carro, todo mundo empata, oras! Faz parte…
O Massa seria muito melhor se o Glock conseguisse segurar o Hamilton e este perdesse o título? Ou então, o Hamilton é muito melhor que o Massa porque passou o Glock e foi campeão?
Nada a ver… os dois foram bons o ano inteiro, com altos e baixos, e pronto! O caneco foi pra Grã-Bretanha, eles também mereciam, oras!
Quem está contente, mais do que qualquer um, creio eu, é o Bernie Ecclestone, pois a Fórmula 1 tinha o estigma de ser chata, entediante e um só ganhava… Não que seja um show de ultrapassagens, mas o Raikkonen ter vencido 2007 por um ponto, do jeito que foi, e Hamilton este de 2008, mais emocionante ainda, vai alavancar a Fórmula 1.
Sei que não dá para comparar pilotos de épocas diferentes, e nem quero, mas acho que em 2009, se não houver nenhuma disparidade brutal entre equipes, será um campeonato com um bom número de bons/ótimos pilotos, como Alonso, Massa, Hamilton, Raikkonen, Kubica, Vettel, Glock (que é bom, sim), assim como existiam bons pilotos na década de 80…
Espero uma maior regularidade entre as equipes em 2008… Espero também que a BMW volte a crescer e que o Nelsinho e o Kovalainen honrem os bons carros que dirigem… A Renault cresceu demais (depois que o Briatore reclamou que o motor do Hamilton tinha algo a mais e a FIA investigou, a Renault não levou processo algum pra frente, mas que começou a mexer mais no motor dela, começou)…
Eu, torcedor dos brasileiros, fiquei chateado que o Massa não levou, mas se levasse por um ponto seria um campeão com asterisco, iriam falar sempre das punições que deram ao Hamilton. Ficou com o Hamilton, tudo bem. O Massa, com essa corrida e com esse drama, fez apagar muitos erros dele e da Ferrari no ano, passando a real imagem de que ele merecia também ser campeão… se tivesse vencido, passaria a imagem de um campeão arranjado…
Ano que vem tem mais e ele pode ganhar…
De bom, mesmo, foi ver a Honda pegando fogo no final… aquela porcaria de carro tinha que acabar assim, queimando!!! Deve ter sido vudu do Barrichello!
Falando nele, se esta foi mesmo a sua despedida foi um GP digno de uma despedida… ele, com aquela m****, não podia fazer nada mas os outros fizeram um grande GP, homenageando ele e o David!
Mais uma vez, parabéns!
Abraços
FG, mais insignificante que suas voltas no templo sagrado de interlagos, foram as minhas 3 únicas voltas (incluindo saída e retorno aos boxes), este ano, na promoção de uma revista. Não sabia se pisava fundo ou se contemplava tudo aquilo.
É do Ca…..
Parabéns pela cobertura e pelo Blog em geral. Este ano estive somente nos treinos de sexta, pois já se iam 3 anos sem ver a F1 de perto, mas em 2009, estarei por lá.
Abraços.
Acompanhei desde o inicio o GP Brasil por aqui, como nas olimpiadas e com certeza fiquei muito mais informado de que se tivesse acompanhado por outro meio. Era como se estivesse com uma credencial e acompanhado tudo ali, bem de pertinho. E como nas Olimpiadas, tambem agora que acabou sinto esta sensação de vazio. Mas vamos aguardar a próxima, e começar tudo de novo. Parabens!
Muito bom, muito bonito esse texto.
Gostaria de ouvir um comentario desse gênero e desse nível após o termino do GP na televisão. Mas, no lugar disso, recebi um solene corte de vídeo enquanto Felipe Massa iniciava sua entrevista coletiva mundial.
Nota dez, Flávio.
Nota zero, Rede Globo.
Craque do ano: Flávio Gomes
Baranga do ano: Galvão Bueno
Parabéns, Flávio! Agora é a vez da trinca de ases: DKW #96, Lada #69 e Corcel #98.