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	<title>Comentários sobre: PRENDE EU</title>
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		<title>Por: Alex</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2714912</link>
		<dc:creator>Alex</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 13:06:50 +0000</pubDate>
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		<description>Este Santana Quantun ainda eh fabricado aqui na China.
O Gomes pode ir numa concessionaria Volkswagen para ver ao vivo um zerinho. pelo menos no sul da China onde moro ainda tem zero para vender.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Este Santana Quantun ainda eh fabricado aqui na China.<br />
O Gomes pode ir numa concessionaria Volkswagen para ver ao vivo um zerinho. pelo menos no sul da China onde moro ainda tem zero para vender.</p>
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		<title>Por: Pedro Jungbluth</title>
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		<dc:creator>Pedro Jungbluth</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 23:59:42 +0000</pubDate>
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		<description>Os carros eram fabricados aqui, mas montados na China.
O próprio Santana 3000 deve ter componentes brazucas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Os carros eram fabricados aqui, mas montados na China.<br />
O próprio Santana 3000 deve ter componentes brazucas.</p>
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		<title>Por: Marcos Reis</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2714521</link>
		<dc:creator>Marcos Reis</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 23:45:02 +0000</pubDate>
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		<description>anota os 3 primeiros digitos do chassis que eu respondo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>anota os 3 primeiros digitos do chassis que eu respondo</p>
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		<title>Por: Ronald</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2714442</link>
		<dc:creator>Ronald</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 21:37:38 +0000</pubDate>
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		<description>Bela quantum........um amigo meu pagou 6.400,00 numa há pouco tempo.....essa calota que tá estranha.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bela quantum&#8230;&#8230;..um amigo meu pagou 6.400,00 numa há pouco tempo&#8230;..essa calota que tá estranha.</p>
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		<title>Por: Jason</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2714231</link>
		<dc:creator>Jason</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 18:05:49 +0000</pubDate>
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		<description>É made in China, feita até hoje em Xangai, junto com o Santana &quot;novo&quot;.

Aliás, quase tudo o que você vê por aí - mesmo os BMW, Audi e outras marcas nobres, são made in China.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>É made in China, feita até hoje em Xangai, junto com o Santana &#8220;novo&#8221;.</p>
<p>Aliás, quase tudo o que você vê por aí &#8211; mesmo os BMW, Audi e outras marcas nobres, são made in China.</p>
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		<title>Por: Alvaro</title>
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		<dc:creator>Alvaro</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 17:43:25 +0000</pubDate>
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		<description>Acho que a última coisa que eu queria era ser preço pela polícia da China, não deve ser nada interessante, já sabe né........</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acho que a última coisa que eu queria era ser preço pela polícia da China, não deve ser nada interessante, já sabe né&#8230;&#8230;..</p>
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		<title>Por: Victor</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2714082</link>
		<dc:creator>Victor</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 17:09:27 +0000</pubDate>
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		<description>Na verdade o nome &quot;Santana&quot; já batizava a versão sedã de quatro portas do Passat alemão. Era uma espécie de Passat de luxo, que acabou não dando certo. Anos depois, o Passat - que só existia em versões de três e de cinco portas - passou a ter também versão sedã, e matou o Santana europeu.

Uma curiosidade é que o nome &quot;Quantum&quot; adotado aqui designava o sedã nos EUA.

Esses carros foram com certeza fabricados na China. A proximidade com os produtos brasileiros vem do fato de que era daqui que partia a transferência de tecnologia para a VW da China.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Na verdade o nome &#8220;Santana&#8221; já batizava a versão sedã de quatro portas do Passat alemão. Era uma espécie de Passat de luxo, que acabou não dando certo. Anos depois, o Passat &#8211; que só existia em versões de três e de cinco portas &#8211; passou a ter também versão sedã, e matou o Santana europeu.</p>
<p>Uma curiosidade é que o nome &#8220;Quantum&#8221; adotado aqui designava o sedã nos EUA.</p>
<p>Esses carros foram com certeza fabricados na China. A proximidade com os produtos brasileiros vem do fato de que era daqui que partia a transferência de tecnologia para a VW da China.</p>
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		<title>Por: Eric</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2713842</link>
		<dc:creator>Eric</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 15:05:18 +0000</pubDate>
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		<description>Lazza
O problema é que nos vidros só é gravado para ser vendido aqui para o mercado interno.Só o Brasil exige.
Agora se abrir o capô,aí vale o 9BWZ....O que identificaria facilmente seria a marca dos vidros,quase sempre são fabricados de onde o carro sai....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lazza<br />
O problema é que nos vidros só é gravado para ser vendido aqui para o mercado interno.Só o Brasil exige.<br />
Agora se abrir o capô,aí vale o 9BWZ&#8230;.O que identificaria facilmente seria a marca dos vidros,quase sempre são fabricados de onde o carro sai&#8230;.</p>
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		<title>Por: Marcus V</title>
		<link>http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/2008/08/12/prende-eu-12/comment-page-1/#comment-2713751</link>
		<dc:creator>Marcus V</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 14:20:50 +0000</pubDate>
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		<description>eu tive dois GLS 4 portas.
um 88 e o outro 1990, último ano deste modelo!
não sei pq vendi este último, me arrependo até hj...
realmente este modelo é belíssimo.
abs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>eu tive dois GLS 4 portas.<br />
um 88 e o outro 1990, último ano deste modelo!<br />
não sei pq vendi este último, me arrependo até hj&#8230;<br />
realmente este modelo é belíssimo.<br />
abs</p>
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		<title>Por: V Maghetti</title>
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		<dc:creator>V Maghetti</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 13:37:26 +0000</pubDate>
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		<description>O Santana (o modelo mais antigo) era, na verdade, um Passat alemão dos anos 80 renomeado, pois, para poder continuar produzindo e  vendendo o Passat nacional (que também foi, em época anterior, fabricado na Alemanha), a VW do Brasil precisou rebatizar o carro, para não ter dois carros tão diferentes usando o mesmo nome.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O Santana (o modelo mais antigo) era, na verdade, um Passat alemão dos anos 80 renomeado, pois, para poder continuar produzindo e  vendendo o Passat nacional (que também foi, em época anterior, fabricado na Alemanha), a VW do Brasil precisou rebatizar o carro, para não ter dois carros tão diferentes usando o mesmo nome.</p>
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