Comunicação de Interesse Público - Blog mantido pela agência novaS/B Comunicação

O jornal Valor Econômico publicou hoje uma reportagem sobre a pesquisa Inova, Indicadores de Valores e Atitudes realizada pela agência novaS/B em parceria com a TNS Research (aqui, só para assinantes). A partir das entrevistas realizadas em 22 cidades de todas as regiões do país, foram mapeados os valores dos brasileiros e traçados mais de 50 perfis, que englobam características particulares que vão desde donas de casa dedicadas aos avessos digitais, que consideram que a internet só trouxe problemas ao mundo. A pesquisa apontou que os brasileiros, de um modo geral, consideram que sua vida melhorou. A família é mais importante para a maioria (65%), seguido do sucesso no amor (26%) e na vida profissional (9%). Os maiores valores são a crença em Deus, o respeito e carinho pelos idosos e a educação que se aprende em casa. A opção de lazer mais popular é assistir TV. Leia mais aqui.

Em breve, as propagandas de veículos automotores trarão alertas como a exigência do cinto de segurança, do capacete e do respeito à velocidade. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) deve concluir até o final do mês a regulamentação da lei aprovada em julho de 2009 que prevê a inserção de frases educativas em peças publicitárias de automóveis e insumos – incluindo baterias, pneus e amortecedores. As informações foram dadas pelo presidente do Contran, Alfredo Peres da Silva, ao jornal Folha de S. Paulo.

A tese de mestrado da professora Eliane Calixto, da Faculdade Cásper Líbero de São Paulo, aborda o uso do rádio como meio de comunicação pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A pesquisadora analisou o programa Café com Presidente e fez entrevistas com vários especialistas em comunicação. Segundo Eliane Calixto, o programa mostra que “a comunicação do governo pode ter um cunho jornalístico”. Ela aponta como aspectos importantes a divulgação de informações oficiais e a reprodução do programa por diversas rádios do país

A matéria de capa da revista Veja desta semana traz o açúcar como vilão da saúde (disponível apenas para assinantes). A matéria cita o livro da historiadora canadense Elizabeth Abbott, Sugar, a Bittersweet History, que traça um panorama histórico e econômico da produção e do consumo de açúcar. De acordo com o livro, o produto alterou a natureza das refeições, alimentou a Revolução Industrial, gerou uma nova forma brutal da escravatura, e impulsionaram a revolução de fast-food. Alguns especialistas comparam o refrigerante e outras guloseimas doces ao cigarro. A Organização Mundial de Saúde estimou que 1,6 bilhão de pessoas estejam acima do peso e 400 milhões obesos. Nos EUA, já se discute obrigar a indústria de alimentos a diminuir o açúcar de vários produtos. A Inglaterra e a França proibem a propaganda de refrigerentes na televisão. No México, Alemanha e Bélgica, os refrigerantes estão banidos das escolas. Por aqui, Um acordo firmado entre 24 grandes empresas do setor de alimentos, a Associação Brasileira da Indústria de Alimentos (Abia), em parceria com a Associação Brasileira de Anunciantes (ABA), resultou em um código de conduta que vai disciplinar a publicidade dirigida ao público infanto-juvenil. Entre as empresas que aderiram voluntariamente estão a Coca-Cola, Unilever, Nestlé e Sadia (leia mais aqui).

O Ibama divulgou ontem (15/09) o ranking dos carros mais e menos poluntes. A idéia é fazer com que a população tenha este elemento na hora de escolher por um modelo. De acordo com o jornal O Globo que publicou a notícia, o Ibama calculou duas notas. A nota verde, que mede os três principais gases poluentes soltos na atmosfera e a nota CO2, que centra exclusivamente nas emissões de gás carbônico que o carro emite a cada quilômetro percorrido e serve como referência para que o motorista saiba qual é a sua contribuição para o clima do planeta. Carros movidos a álcool não entraram no ranking porque, segundo o Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas da ONU, esses veículos são neutros em emissões pois estas são compensadas pela origem verde do combustível: a cana-de-açúcar captura o CO² da atmosfera. Leia a íntegra da notícia aqui.